Transall Gabriel - 1/72 Kit de Montar Heller 80387 na Competition Hobbies

Transall Gabriel - 1/72 Kit de Montar Heller 80387

Código: HLR 80387

Outros produtos: HELLER

(Cód. HLR 80387)

Transall Gabriel - 1/72 Kit de Montar Heller 80387

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DESCRIÇÃO

Descrição do produto

Kit de Plastico para Montar

Recomendado para maiores 14 anos

Heller

Kit Plastico para montar - Transall Gabriel - 1/72

Escala: 1/72
Comprimento: 470
Largura/envergadura: 556
Altura:
Número de peças: 82

Requer cola e tinta
O Transall C-160 é um avião de transporte franco-alemão de asa alta da Guerra Fria e dos tempos modernos. O voo do protótipo ocorreu em 1963 e a máquina foi produzida em 1965-1985. No total, cerca de 220 exemplares desta aeronave foram construídos. Na versão básica - C-160 - a máquina tem 32,4 m de comprimento e 40 metros de envergadura. A propulsão é fornecida por dois motores turboélice Rolls-Royce Tyne com capacidade de 6100 KM cada. A velocidade máxima é de até 590 km / h e a faixa de operação com carga de 16 toneladas é de aprox. 1.850 quilômetros. A máquina não tem armamento a bordo.

O Transall C-160 Gabriel foi projetado e fabricado pelo consórcio Transporter Allianz da MBB, Aerospatiale e VFW-Fokker. O avião foi criado principalmente para uso das forças aéreas francesas e alemãs como o avião de transporte de médio alcance mais moderno possível. Vale acrescentar que o francês Armee de L'air queria substituir a aeronave Nord Noratlas, e seu sucessor seria o C-160. Várias versões de desenvolvimento foram criadas durante a produção em série, por exemplo: C-160D (versão produzida para a Alemanha), C-160F (versão de transporte para a Força Aérea Francesa) ou C-160G Gabriel (versão de reconhecimento eletrônico para Armee de L 'ar) . Atualmente, aviões desse tipo estão sendo substituídos por máquinas Airbus A-400M Atlas.

O Transall C-160 é uma aeronave leve de transporte militar bimotor que serviu na Alemanha, França, África do Sul e Turquia. O consórcio Transall foi fundado em janeiro de 1959 para criar uma aeronave de transporte multifuncional conjunta para a aviação militar da França e da Alemanha. Após a fase de definição, o desenvolvimento e teste de três protótipos e seis unidades pré-série C-160A começaram, em 1967 o projeto estava pronto para produção em massa. A França comprou 50 C-160Fs, a Alemanha encomendou 110 C-160Ds, mas os últimos 20 foram vendidos para a Turquia. A produção foi interrompida em 1972, mas retomada em 1977. O objetivo era construir um 29 C-160NG com dispositivos especiais de reabastecimento aéreo para a França. As entregas ocorreram em 1981-85 e foram produzidas 210 unidades em 9 versões. A tripulação era composta por 3 pilotos, e o avião podia levar até 93 soldados ou 16 toneladas de carga.

Faixa etária: 14 anos e acima

Imagens e fotos meramente ilustrativas